TomTom Go 750 Traffic，语音声控加即时路况

　　我们两年前刚拿到TomTom Go 720测试时，对於它的外型、功能和效能都赞不绝口，其中最令我感到喜爱的功能之一，就是语音地址输入，主要原因在於方便，在几乎不用动手的情况下，可以一般开车一边设定路线，另外一个原因是Go 720语音地址输入的辨识效果很不错。

　　而在四月改款推出的Go 930 Traffic也一样有搭载这个功能，六月时搭载IQ Routes功能的XL IQ Routes Edition因为属於入门机种就没有这个功能了。

　　今天Tomtom则是一口气发表两款新机种，一款是XL IQR的放大阪，XXL IQR(那未来要是出到更大尺寸是否就是一路XXXX下去呢？)，另外一款则是Go系列最新机种：Go 750 Traffic，就是语音地址输入的进化版，提升为语音声控功能，可以用语音输入更多操作指令。

　　TomTom Go 750 Traffic

　　Go 750 Traffic是这次的主要机种，而且依照今天看到的功能来看，比起之前价格昂贵的Go 930 Traffic更令我感到有兴趣。

　　首先在外型上Go 750 Traffic就有稍微做了修改，稍微更圆滑一点，体积也稍微薄了一点，但是依然感觉很扎实。

　　机身底部左起为SIM卡插槽、车座连接接口和microSD卡槽。其实在欧美Tomtom产品中，没有Traffic结尾的系列，而都是用Live来结尾。我们在年初CES上就看到Tomtom Go Live系列就是内建了SIM卡槽，然後透过GPRS来获得最新资讯，这叫做TomTom Live的服务，其中包括Google在地搜寻、油价、天气、加速定位(QuickGPSfix)以及即时路况。

　　而在台湾目前还没有这个服务项目，路况服务依然是用RDS-TMC来实作。不过这次比较简单，不用再外接天线，因为Go 750 Traffoc随附的车架就已经内建了TMC功能了，背後也有一条TMC的天线。

　　这个底座除了TMC之外，还有iPod输入以及输出功能。

　　另外在功能部分，Go 750在操作系统版本就和Go 630 / 930 Traffic以及XL IQR不同，版本来到了9.0，而XXL IQR则是停留在8.5，这两者在操作的介面上就有所不同了。

　　下面照片中，右边是Go 750 Trffic，导航画面的最下方被切为三块，提供资讯差异不大，不过位置上有所变动，另外点选中间下一个导引路口指示就会切换导航画面的2D和3D检视。

　　除了介面之外，另外一个全新的功能就是语音声控(Voice command &control)，目前官方宣称已经内建了上百种指令，比如说「回家」、「最近加油站」、「我的最爱」等等。另外据说官方原本有内建一些有趣的命令如「闭嘴」（等於静音），最後因为种种考量而被取消（当做隐藏的复活节彩蛋不是很好吗？）

　　现场试用的效果是感觉还不错，此外我们已经拿到一台测试机，会尽快提供测试报告。

　　TomTom Go 750 Traffic上市时间是明年一月，预计售价是万元以下，详细金额还未定。

　　Tomtom XXL IQR

　　XXL IQR原则上和XL IQR没啥差别，除了图资更新之外，另外就是萤幕从4.3寸放大到5寸，其他如IQ Routes动态车流路径规划、全幅立体车道、多线道指引都是之前XL IQR就有的功能。

　　XXL IQR预计在12/20上是，建议售价是5990元。