博科资讯：项目物流中的订单全生命周期管理

　　物流行业争议最多的是成本的问题，如何在物流的每个细小的环节中节省哪怕一分钱，对于企业来说都是非常重要的，做三方物流久了的人，都是精于计算的，量大利薄，一分钱的成本，关系到企业是否能够赚到钱，条件好的物流企业开始制定完善的，量化的SOP。博科资讯物流信息化专家表示：工欲善其事，必先利其器，第三方物流企业不应该总是在价格上做文章，而应该在价值上做文章。激烈的竞争环境下，物流企业需要从价格导向向价值导向转变，关注客户的个别化服务方案和执行能力。

　　项目物流的特点

　　此处项目物流的概念不局限于大型项目，如火箭发射、铁轨铺设中所涉及到的物流活动，还包括物流企业为客户所提供的个性化的物流服务。其特点如下：

　　 受到时间、质量等多种约束条件的严格限制，并且由多个阶段和部分有机组合而成，其中任何一个阶段或部分出问题，就会影响到整个项目目标的实现，增加项目物流的不确定因素；另外，项目物流需要各方面的人员临时组织成一个团队，要求全体人员能够综合运用多种学科知识，步调一致地进行工作，随时解决项目实际中发生的问题。

　　 项目物流具有创造性：项目物流具有一次性的特点。项目管理者在项目决策和实施过程中，必须从实际出发，结合项目的具体情况，因地制宜地处理和解决项目中的实际问题。　

　　 项目物流执行过程需要专门的组织机构：项目物流管理需对资金、人员、材料、设备等多种资源进行优化配置和合理使用，并需要在不同阶段及时进行调整。对于项目决策和实施过程中出现的各种问题，相关部门都应迅速地做出协调一致的反应，以适应项目时间目标的要求。同时，因各种项目在资金来源、规模大小、专业领域等方面都存在较大不同，项目管理组织的结构形式、部门设立、人员配备必然不同，不可能采用单一的模式，而必须按照弹性原则围绕具体任务建立一次性的专门组织机构。　　

　　 项目物流的标准是客户的满意度：一个项目能否成功关键在项目管理，项目成功的标准是客户的满意度。项目的客户是项目的利益相关者，是那些参与该项目或其利益受到该项目影响的个人和组织。项目管理就是要充分考虑相关客户的利益，最大限度地满足客户的要求。

　　项目物流的特殊性决定了其对于流程监控的需求较高，需要建立完善的订单管理机制。

　　项目物流订单的全生命周期管理

　　实现订单的全生命周期管理需要借助信息化来完成。项目物流由订单、计划、执行和监控等几个环节组成。这些环节有机组合，支持多客户、多产品、多种运输和存储方式的复杂物流模式；并以此构建对客户的服务体系。

　　

　　订单获得：企业通过呼叫中心、电子商务门户或者EDI的方式获得订单，便开始了一个订单的生命周期，企业通过对订单中的信息进行分析，得出订单执行需要注意的关键点，掌握客户、送货、交货以及装卸要求，确定订单类型，之后便通过系统的资源调配而生成订单方案。

　　订单监控：对于订单任务的执行情况进行跟踪与监控；对订单执行的质量进行检查，是否能够按照6R的原则进行订单执行；对业务运作进行分析，业务流程的持续改造动力之一便是对业务运作过程的分析和考核，大多数物流企业都有对于物流运作的KPI考核，不但有自身考核，还有客户对自己所做的考核；收入和成本分析也是非常重要的，物流企业需要对自身来自业务流程的成本、来自库存的成本、来自基础设施的成本等有一个清楚的认识，同时还要对从不同客户处所获得平均利润率有精确的了解；运量、存量的趋势分析，以应对爆单问题的出现。

　　订单计划：我国是一个运力资源和仓储资源较不发达的国家，物流企业经常发现自己在接到订单之后，却没有车辆来运输，从而降低了客户满意率，所以需要在订单需求运输/仓储能力和订单需求之间做一个平衡。物流企业根据计划结果，指定执行的单位和资源，生成作业单，之后将作业单分发至执行单位。

　　订单执行：执行过程支持–作业指令的受理和完成；运输执行–各种运输工具，自有/外包/代理等形式；仓储执行–仓库、散货堆场、集装箱堆场；报关执行–进出口报关报检服务

　　博科资讯物流信息化专家称：依据订单来安排生产是大工业时代留给人类的正向思维，对于车辆/仓库资源相对稀缺的物流企业来说，应该根据自身所掌握的资源来安排服务供给，物流企业若想在供需之间达到精准平衡，需要在信息化上下功夫，建立完整的订单全生命周期管理信息化。依旧是：工欲善其事，必先利其器。