易图通亮相华南最大汽车后市场展

继国家大力推出汽车产业振兴规划后，华南地区最大的汽车后市场展览会也于3月6日在广州拉开帷幕。作为导航电子地图领域的领军企业，易图通携配备了动态三维、全门址、数字旅游、实时交通等四大最新功能的导航电子地图产品精彩亮相，吸引了展会到场众多嘉宾和媒体驻足并体验。

动态三维实景导航地图作为易图通今年第一季度的重磅之作，是通过独有的三维数据制作技术在导航电子地图之上建造三维实景数据模型，并根据实地采集的资料，对色彩、材质、灯光等细节进行处理并可利用动态显示，进行高仿真三维虚拟实景动态的行车诱导，给用户带来身临其境的智能导航体验。据记者现场体验发现，这款动态三维实景导航地图不但有画面更加立体、图片平滑度更加提升的三维画面，更有使地图的空间位置与实际位置一一对应的动态导航画面，可以随车子前进方向的改变而改变，好像进入了赛车游戏。

针对有些体验用户对以精细画面进行视觉导航的驾驶安全性有所质疑，易图通工作人员进行了详细解释：三维动态实景诱导除了根据真实场景绘制以外，三维动态画面出现的时间和长短根据驾驶习惯做了科学的处理，同时还配以丰富的语音诱导信息，视听结合提供更加安全的导航服务。
 
除动态三维实景导航以外，全门址导航也是易图通此次展会推广的一个重点。据悉，易图通门址数据是按POI方式制作，所有门址都经过步行调查人员根据卫片进行逐栋建筑实地采集核实，细到了小区内的每栋单元楼，无论是门址的数量还是精确度都是无可比拟的。与以往导航电子地图相比，门址导航可以直接输入门牌号码导航，达到导航“点对点”的精确度，使得用户再也不会像POI那样因为信息经常变化而被引导到错误的目的地或找不到目的地。不仅如此，全门址数据与电话数据链接，还可让用户实现用电话设置导航目的地。

业内人士表示，全门址数据还可以解决长期困扰互联网公司的信息Geo-coding难题，为海量信息提供了关联位置信息，从而为基于位置的服务（LBS）奠定了坚实的基础。全门址数据将有望广泛应用到物流服务中，成为支撑现代化物流配送不可或缺的基础平台。
 
展会现场，记者注意到易图通还布置了特色鲜明的“数字旅游”展区。据了解，作为“十一五”国家科技支撑计划项目——“数字旅游服务示范工程”课题承担单位之一，易图通主要负责旅游目的地自助导游电子地图、移动终端技术产品开发及自助导游信息服务系统子课题的实施。“数字旅游”是易图通推出的中国首个数字旅游综合运营服务平台，面向每年数亿人次的自助游游客提供导航、导游、导览、导购以及旅游规划等旅游综合信息服务。包含了全国超过12000个国家级和省级风景名胜区及城市园林，可实现到达这些景区和景点的导航；所有景区和景点的专业的规范的文字、图片等导游信息，以及部分景区的高清晰度的全景录像资料，还包含游客所需要的景区和景点周边的餐饮、住宿、特色产品购物及娱乐等服务设施信息。值得说明的是，“数字旅游”是我国首份与导航电子地图完全结合的、权威的旅游信息基础数据库，也是一份最具应用价值的专题地图数据库。

展会间隙，易图通董事长王志钢博士还专门就智能交通、产品质量、09年导航地图产业格局等问题与媒体记者做了深入沟通。他表示，两会期间北京交管部门采用科技手段进行智能交通的管理和协调是导航产业进步的结果。中国导航产业已经由解决“如何从A点到B点”发展到解决“从A点到B点，怎么走更快”的阶段，是传统导航服务向“动态交通导航”的一种进步和延伸。

据悉，作为老牌的导航电子地图专业提供商，易图通早在07年就开始“动态交通导航”方面的研究，不仅支持TMC功能，还满足VICS要求。可以显示实时路况信息，并根据当前道路拥堵状况，选择绕路距离，重新规划路径，让用户安全快捷地到达目的地。目前已经开通了北京、上海、南京、沈阳、成都等城市使用，另外苏州、常州、 南昌、重庆等城市也将在今年陆续开通。

针对近日广东省质监局对导航仪产品进行首次专项质量监督抽查，合格率只有25%。王志钢认为，中国汽车导航产业还处于起步阶段，但尽管产业发展不够成熟，市场需求却在不断增长，导致GPS导航系统产品利润较大，产业存在投机成分。国内从事导航产品开发的企业尽管数量很多，但规模都较小，企业间缺乏必要的联合，品牌林立现象较为突出。由于低价竞争，部分产品、特别是低端产品大量使用盗版地图和不合格的芯片，导致抽查合格率不高。作为导航产业上游厂商，易图通成立十余年，具备国家甲级测绘资质，拥有从地图采集、生产加工、制作、商品化处理、质量控制等等一整套具有完全自主知识产权的技术。目前，易图通地图覆盖了全国4个直辖市以及333个地级城市和行政区域，在东部地区实现村村通。易图通多年来与克莱斯勒、麦哲伦、华硕、多普达等多家知名企业建立了稳定的合作，联手为消费者提供高品质导航服务。

在谈到09年导航地图产业前景时，王志钢表示，由于汽车行业的产业格局变动，导航电子地图的市场09年将面临新的洗牌。汽车产业振兴规划将促进低端车型销量的增长，低端车型普遍采用便携式导航仪设备，这对汽车后装市场的发展将会起到很大的促进作用。但同时我们也应看到，目前国内导航市场还不够规范，特别是汽车后装市场的无序竞争、盗版猖獗，品牌更是鱼龙混杂，这种“虚假繁荣”的背后是导航电子地图企业的“慢性自杀”。导航电子地图企业为了自身的长久发展必然会寻求新的利益增长点，可以预见09年地图产品的应用势必会进一步延伸和发展，导航电子地图产业链也将被进一步分化和拉大。