专车成千万家庭增收新引擎 滴滴市场份额达85.3%

近日，第三方数据研究机构中国IT研究中心(CNIT-Research)发布的《2016年Q1中国专车市场研究报告》显示，一季度专车市场整体保持了高速增长，其中滴滴专车以85.3%的订单市场份额遥遥领先，Uber、易到用车及神州专车则分别以7.8%、3.3%和2.9%位列二、三、四位。报告分析称，专车平台司机男性超九成，滴滴专车30-39岁的司机占比最多，这一群体既是社会的中坚力量，也是千万家庭的经济支柱。

该报告通过对专车司机进行调研发现，无论是滴滴、Uber还是易到，均有超六成司机月收入过7000元，超三成司机月收入过1万，滴滴平台中，月收入过1.4万的专车司机比例也达8.1%，说明专车在补充城市运力的同时还给司机带来了更多收入。

调研还发现，滴滴专车司机群体中，30-39岁的司机占比最大，达47.49%，25-29岁的群体占比30.25%。这两个年龄段的男性正是当今社会的最为中坚的力量。此前，滴滴出行刚刚发布《2015-2016年移动出行就业促进报告》显示，截止2016 年4月，滴滴出行平台已为1330万名司机提供了更加平等、自由、灵活的就业机会。按此推算，整个滴滴平台上，30-39岁的司机拥有量已超过630万。

另据媒体报道，湖北籍退伍老兵张智成，由于是农村户口不包分配，与很多退伍老兵一样，在部队学的都是打仗的本事，也没过硬的文凭，回到社会很难谋得一份体面的工作。与其到处碰壁找工作，不如去开滴滴专车，张智成通过滴滴近期推出“伙伴创业计划”加入滴滴平台，希望通过滴滴平台获得可观的收入。

在专车平台中，很大部分司机如同张智成，是属于再就业，或者是由低收入职业转岗成为专车司机。透过数据不难发现，超六成司机月收入过7000，这在很大程度上改善了司机的收入水平。以武汉为例，某机构最新调研显示武汉平均薪水为6050元，大多数专车司机的收入水平显然远高于此。

而30-39岁的男子，往往是一个家庭的顶梁柱，他们通过滴滴等出行服务平台上找到了专职或兼职工作，通过灵活就业的方式获得了不菲的收入。与之相对应的是，成千上万的家庭的经济状况也将因此得到改善。

业内人士分析称，“十三五”时期是经济发展进入新常态的关键阶段，在经济下行压力加大的背景下，一些中小企业倒闭，就业岗位将随之受到冲击。滴滴专车、顺风车，都是把大量的闲置资源与别人分享共享，实现共同获益，通过依托大数据平台，把社会上闲置的车辆和驾驶资源，通过互联网技术整合起来，对改善交通拥堵，解决大量人员就业功不可没。滴滴目前占据专车市场的最大规模市场份额，随着平台的愈加完善，滴滴将为更多劳动者提供更有诱惑力，更具保障的就业岗位，成为拉动千万家庭增收的新引擎。