Uber的12亿美元的发薪日

　　  拼车服务网站尤伯科技公司（Uber Technologies ）刚刚迎来了超级发薪日：12亿美元的投资，170美元的估值。这使该公司成为了互联网创业公司中的精英。这些数额的规模也提出了关于该公司可能会计划做些什么的疑问。毕竟，这对于依赖他人提供劳动力和车辆的运输业务公司来说是很大的一笔现金。
　　根据《华尔街日报（Wall Street Journal）》，在不到一年的时间里就达到了接近过去的估值翻了两番的新的估值将会让脸谱社交网站（Facebook）成为唯一的以较高的估值筹募资金的高科技公司。12亿美元的追加投资让尤伯科技公司的总资产达到了稍微超过15亿美元。
　　由富达投资公司（Fidelity Investments）发起的新一轮融资可能会给尤伯科技公司带来在脸谱社交网站的24亿美金的首次公开募股之后的最大金额的私人投资资金。它比推特微博公司（Twitter）的12亿美元和团宝网（Groupon）的11亿美元都更高额。在尤伯科技公司的竞争对手中，Lyft.com以远远落后的3.325亿美元的融资额位列第二。
　　尤伯科技公司声称为其用户在号称其在那里营运的70座城市中提供比出租车“更好、更快、更便宜”的交通出行。其业务模型使用资源共享。人们注册成为该公司的司机。消费者们使用一款智能手机应用程序以低于当地出租车收费的价格来预订乘车，不同的乘客之间也可以分摊车费。尤伯科技公司因运营该交易而收取大约20%的服务费。
　　一个有趣的问题是，为什么尤伯科技公司会需要这么多的资金。以下是个可能的答案。
　　其一是想要用一波又一波的营销将其竞争对手埋葬并且扩张到几乎垄断市场。
　　第二个原因可能是对尤伯科技公司的监管推回。许多州和市政府都已经开始对基于共享的公司做出了严重的反应，因为它们运营的时候往往没有像已建立的行业那样遵守相同的监管要求。
　　例如，诸如纽约和旧金山这样的城市已经遏制了短期租赁公司环球旅居（Airbnb.com）让其用户们能够租赁他们自己的公寓的房间，因为个人不缴税并且他们是在没有检查或保险要求的情况下经营的。弗吉尼亚州的机动车代理公司已经给Uber.com和Lyft.com寄送了勒令停止通知函，命令它们停止在没有适当的许可的情况下提供运输服务。
　　第三，可能是尤伯科技公司正在准备用自动驾驶取代其司机。在谷歌公司（Google）公布了其无人驾驶汽车的原型之后，尤伯科技公司的首席执行官（CEO）特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）说，其服务“可能是昂贵的是因为你并不只是付钱租车--你还付钱给了车里的另一个兄弟。”
　　卡拉尼克说，当司机--其中一些人据说每年能挣到90000美元以上--可以取代的时刻还很遥远。但是，当科技和生意可以在眨眼之间来来去去，那些计划通过尤伯科技公司赚钱的人们可能会问这对于这家高科技公司来说是什么意思。
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　　翻译：杨睿爽