吕志坚：企业架构为港铁提供卓越IT服务

　　3月29日，2012年开放群组中国年会在北京召开。香港铁路有限公司资讯科技结构经理吕志坚在主论坛上做主题演讲《企业架构化——为MTR交付价值和卓越IT服务》，分享香港铁路建设企业架构的经验。

　　港铁建立于1979年，于2000年上市，目前的路线图是218公里。而快速发展的港铁也正面临着前所未有的挑战。“港铁现在面临的挑战就是我们的关键业务驱动力。”吕志坚表示。首先港铁5年内将增加50%的线路;其次，未来的5年50%的经理要退休、机器正在老化;再者，要平衡股东利益和社会效益的需求;最后是要实现内地和海外业务的增长。“为此，港铁的IT部门和业务部门一起协作，共同确定营业运营的战略。”

　　吕志坚介绍香港铁路实现IT与业务对齐的“法宝”---公司内部部门重新排列组合：高层先确定主要战略重点和IT价值传递，各部门组成新工作组，工作组成员包括业务、IT、人力资源、财务、工程等工作者，业务跟IT紧密结合，IT的计划和业务的计划一起进行。

　　“把IT建立在主要的业务决策里是非常重要的，而帮助港铁实现业务和IT对齐的就是TOGAF企业架构框架，”吕志坚高度评价TOGAF对港铁建设企业架构的重要作用，“港铁引进TOGAF，我们把目前原本在IT部门里面已有的一些工序和制度放进TOGAF里，基本上就可以应用。TOGAF使以前难以对齐的业务和IT联系起来，同时带来了IT产品生命周期管理、IT架构管理方法等新元素，TOGAF应用还帮助港铁减少了5个雷同系统。”

　　对于很多企业关于使用TOGAF可能将增加成本的顾虑，吕志坚表示，应用TOGAF，增加的成本和资源并没有想象中得那么高，尤其是在应用过程中是以业务为目标时，“最重要的是看IT如何带出业务的好处和收益，提高IT的透明度。”

　　IT的系统如何和公司业务对齐，吕志坚举例说明，港铁的其中一个主要战略重点就是“让每位顾客的脸上都充满微笑”。为了实现这一战略重点，公司IT系统做了以下努力：乘客在手机上可以看到列车的时间、收费表、路线图;铁路里开通Wifi服务;乘客可以通过手机系统完成对港铁服务的问卷调查;开设地铁站内优惠劵打印机器。

　　再如，港铁的检查登记系统的业务之前很不方便：工程师需要到实际环境检查车轨情况，如果发现墙上有裂痕，先在工地上标示出来，回家再花图纸，再让维修人员维修。针对这种情况，IT部门开发了系统监督模型，是的工作效率提升10倍。所以这些的应用，我们是根据资产管理提升生产率的业务要求做出的。吕志坚表示，香港资讯科技服务部将为客户提供更高效的IT解决方案和服务。

　　本次分享是香港铁路首次在内地公开港铁建设企业架构的经验，非常难得。开放群组中国分会也将继续致力于邀请亚洲地区乃至世界各地优秀企业的企业架构部负责人到内地，分享全球领先架构经验，与内地信息工作者做更多关于建设企业架构的有益探索。